為了(le)幫(bang)助(zhu)用戶能夠(gou)詳細的(de)了解(jie)產(chan)品(pin)知識，下(xia)面(mian)由(you)小(xiao)編來給(gei)大(da)家簡(jian)單(dan)介(jie)紹(shao)壹下(xia)側入(ru)式(shi)攪(jiao)拌(ban)機中(zhong)液(ye)壓(ya)油對(dui)液壓(ya)泵的(de)影響：
　　1、液壓(ya)油清(qing)潔度(du)超(chao)差(cha)，汙染顆粒大(da)，不(bu)同(tong)液壓(ya)控(kong)制閥(fa)及管(guan)道內(nei)的粘砂(sha)、焊(han)渣等也(ye)是(shi)造(zao)成汙染的原因(yin)之壹(yi)。因(yin)為齒輪軸(zhou)軸徑與(yu)密(mi)封環(huan)內(nei)孔間(jian)隙(xi)很小(xiao)，油中(zhong)的(de)較(jiao)大固(gu)體(ti)顆(ke)粒(li)進(jin)入(ru)側入(ru)式(shi)攪(jiao)拌(ban)機內(nei)，造(zao)成密封環(huan)內(nei)孔的(de)磨(mo)損(sun)、劃傷(shang)或(huo)隨軸旋轉(zhuan)，致使二次(ci)密封的(de)壓(ya)力油進(jin)入(ru)低壓(ya)區(qu)（骨架(jia)油(you)封處(chu)），造(zao)成油封擊(ji)穿(chuan)，此時應過濾或(huo)換(huan)壹個新抗(kang)磨液壓(ya)油。
　　2、液(ye)壓(ya)油粘度(du)下(xia)降、變(bian)質(zhi)後(hou)，油(you)液(ye)變(bian)稀，在(zai)齒輪泵(beng)高壓(ya)狀態(tai)下(xia)，通過二次(ci)密封間(jian)隙(xi)的泄漏(lou)增(zeng)加(jia)，由於(yu)來不(bu)及回(hui)油，引起低壓(ya)區(qu)壓(ya)力升高(gao)，從而(er)擊穿油(you)封。建議(yi)定期(qi)化(hua)驗(yan)油(you)液，選(xuan)用抗磨(mo)液壓(ya)油。
　　3、當(dang)主(zhu)機大(da)負(fu)荷(he)工(gong)作(zuo)時間過長及油(you)箱油(you)面(mian)較(jiao)低時，油(you)溫(wen)可(ke)上升(sheng)到(dao)100℃，致使油液變(bian)稀、骨(gu)架(jia)油(you)封唇口(kou)老(lao)化，從而(er)引起竄(cuan)油(you)；應定(ding)期檢查(zha)側入(ru)式(shi)攪(jiao)拌(ban)機的(de)油(you)箱液(ye)面高度(du)，以(yi)免出(chu)現(xian)油(you)溫(wen)過高的(de)現(xian)象(xiang)。